從2015年開始，從上海到北京等大城市開始刮起摩拜單車黃色旋風(fēng)，解決了人們出行 最后一公里的痛點(diǎn)。以我生活的北京為例，好多人上班乘地鐵比較快捷，從家到地鐵站和出 地鐵后到公司這距離一直是個(gè)痛點(diǎn)，以下幾個(gè)是痛點(diǎn)：1、坐公交需要等，有的公交也不能 直接到地鐵站，堵車的概率也比較大；2、步行1到2公里需要耗時(shí)20分鐘左右，時(shí)間不劃算 ；3、坐摩的不安全；3、自己買個(gè)自行車怕丟，經(jīng)濟(jì)不劃算；4、一般打車1到2公里，司機(jī)一般拒載 ，即使打到車了，也容易堵車，經(jīng)濟(jì)也不劃算。共享單車的好處是鎖好放好就行，其他的損壞跟使用者無關(guān)，1到2公里 需要5到10分鐘還不怕堵車，比較節(jié)省時(shí)間。這些方便快捷的功能使摩拜單車風(fēng)靡上海、北京等大城市，解決了人們出行的最后一公里的痛點(diǎn)。
       IT外包服務(wù)業(yè)要想長足發(fā)展，要解決客戶的以下幾個(gè)痛點(diǎn)：1、招個(gè)專職網(wǎng)管，工作量不足，五險(xiǎn)一金等福利還要上，經(jīng)濟(jì)上不劃算；2、專職網(wǎng)管知識面不夠全面，有的問題還要 找外部支持；3、非IT行業(yè)的專職網(wǎng)管缺乏晉升通道，不像公司的銷售人員，從銷售員到銷 售主管、銷售經(jīng)理、銷售總監(jiān)乃至CEO都有可能，所以流動(dòng)性較大；4、解決一個(gè)便利性的問題，做到招之即來揮之即去；5、客戶的問題得到有效解決，并且像顧問一樣提出預(yù)見性的建議及其方案。總而言之，就是和共享單車一樣好用、簡單、方便。

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